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建国汽车副总赵锦辉低调辞职,建国5折开卖炮轰

来源:http://www.academie-martiaLe-serei.com 作者:汽车资讯 人气:145 发布时间:2019-09-19
摘要:日前,有消息称,成都最大的车商———东创建国汽车集团常务副总裁赵锦辉6月8日突然辞职,低调地离开了供职多年的建国汽车。这样的消息,对于一般人来讲可能只是一家车企普通

日前,有消息称,成都最大的车商———东创建国汽车集团常务副总裁赵锦辉6月8日突然辞职,低调地离开了供职多年的建国汽车。这样的消息,对于一般人来讲可能只是一家车企普通的人事变动,但对于成都汽车圈来说,这个消息却绝对是一个重磅炸弹。

——本报独家专访东创建国集团副总裁赵锦辉

赵锦辉的业界地位

“汽车消费已经进入打折时代。建国汽车为迎接15周年庆,将携36个品牌、100家店,豪投600万元,在全川范围内展开为时三天的限量打折活动,其中最低仅为5折,如此大力度的促销,即使在全国范围内也尚属首次。”

建国汽车目前在成都拥有数量最多的汽车品牌4S店,汽车销量在成都车市也是举足轻重的,据说成都每三辆上户的新车,就有一辆是从建国汽车购买的,那么这么举足轻重的一个车商的总经理离职,会对成都的车市带来什么样的影响呢?在很对业内人士看来,赵锦辉不仅是一位睿智的职业经理人,而且是一位思维方式与众不同的高管。

上周五,在“重出江湖”数月后,东创建国集团副总裁赵锦辉首次接受本报独家专访,他表示,在未来3到5年内,他的目标是让建国集团从销售型企业彻底转型为专业服务型企业,用服务打动消费者,赢取市场。

也许我们可以从这样一份相当闪光的简历上,看出一些端倪:赵锦辉于1992年毕业于四川大学经济管理系;2003年毕业于四川经济管理大学MBA;1993-1997年任中国汽车贸易西南公司销售经理;1998-2000年在成都中达丰田任副总经理;2001至今,任东创建国汽车集团常务副总裁。在中国汽车贸易西南公司任职期间,使富康车成功打入出租车市场。在中达丰田任职期间,使丰田汽车在成都市场占有率由1%提升到40%。2001年加盟建国汽贸后,公司所经销的10余个品牌销量均居全国前茅,并蝉联2004、2005年度中国车市总评榜车界十大推动力人物。

打折!汽车进入快消品行列

辞职事件引发猜想

6月15日上午10时,本报接到东创建国汽车集团市场营销中心总监张孟澍来电相约,称赵总有要事相商。作为四川车界的“牛人”,数月前,赵锦辉回归东创建国集团后行事一直低调,媒体来访一律婉拒。此次主动约见记者,必有重磅猛料。果不其然,在刚刚落座5分钟不到,赵锦辉便抛出了惊人之语:“汽车消费已经进入打折时代。”

6月8日,业界开始盛传赵锦辉突然辞职的消息,而记者随后也电话联系上赵总并得到证实。赵总表示,到建国汽车工作多年,感到非常疲累,太想休息,需要休整一段时间,“一台高速运转多年的机器,也需要休整呀!”赵总说,是否就此离开自己工作多年的建国汽车集团,还需等待集团的最终批复,而近日记者得到的消息是,赵总已起身到外地休假,对于媒体的高度关注,赵总也表示理解,但至于采访他却一一婉言谢绝。

赵锦辉坦言,目前,汽车虽然还是大件消费,可随着市民消费水平的普遍提高及车市竞争的激烈,汽车消费方式已改变。汽车不再需要省吃俭用才能购买,而是如同衣服、鞋子一样,已经进入快消品行列。实际上,在当下的汽车市场销售中,汽车厂家及经销商也是把汽车当做快消品进行促销,采取“零首付、大折扣、送保险”等方式进行“贩卖”,只是厂家及经销商没有意识到或者不愿承认而已。

一位在业内叱咤风云的知名职业经理人,突然低调离职,让众人猜想不断,在百度、GOOGLE等搜索引擎点击搜索“赵锦辉”三个字,几秒钟,就能弹出超过了上万条的新闻链接,甚至多家汽车网站或汽车频道,还专门制作了“赵锦辉离职”的专题报道,让这次外界看不懂的人事变动更显得扑朔迷离。据了解,赵总离职后,建国汽车并不打算从外面请人来接替这个位置,而是会从建国汽车现有的几位副总里面提拔一位来坐这个位置。那么建国汽车现在的几位副总中谁最有可能来当这个接班人呢?让我们大家拭目以待!

惊人!每天抛200万最低仅5折

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由于今年宏观经济下滑及消费者回归理性等原因,国内整体车市徘徊在负增长边缘。加之2月起的豪车降价潮推倒了多米诺骨牌,无形中极大挤压了中高级车和自主品牌的市场份额,作为以中低端为主体的建国集团来说,如何化解这一雪上霜?

面对记者“哪壶水不开提哪壶”的问题,赵锦辉坦言,“如何撬动当下的冰冻市场,将是每一个品牌车商必须直面的严峻问题。”他说:“既然汽车已经成为快消品,那么汽车

销售理所当然采取快消品销售模式——打折。为此,东创建国经过数次集团董事会后决定,趁15周年庆之际,在全川74家4S店、26个量贩店中,三天豪投600万,平均每天200万,对旗下雪佛兰、雪铁龙、别克、长城、东风日产等36个品牌全部实施价格打折:别克7.5折、起亚8折、莲花汽车最低达到5折……这些折扣并非厂家让利,而是建国汽车主动全部承担,所以才会拿出600万对亏损部分进行补充,可谓史上最低疯狂折扣。”

转型!建国要靠专业服务赢市场

在记者对“5折”深感惊愕时,赵锦辉谈到:“祭出如此力度的营销,建国的目标肯定不是在车市艰难时卖车回笼资金,而是以此为契机,郑重提出战略目标:让建国集团这首‘航母’,从传统销售型企业成功转型为‘服务型企业’。建国汽车旗下经营36个主流品牌,很多品牌还是全省独代,年产值超过100多亿元。有圈内人士戏称,四川公路上每5辆车中就有1辆挂着建国汽车的车牌,足见其影响力在业界举足轻重。可正是如此,身躯庞大的建国集团想

要转身并不容易,需要大决心、大勇气、大动力,才能成功掉头。目前,汽车市场已从最初的卖方市场进化到了买方服务市场,已对所有的厂商提出新的要求,卖了车就不管的模式肯定不行。因此,建国希望通过此次打折活动,用实惠回馈百姓,用服务打动百姓,用真情赢取市场,并在以后的3到5年中,以百姓满意度为中心,不仅做到零投诉,还要逐渐超越客户的满意度,让建国汽车再创辉煌。

赵锦辉首吃蚯蚓者

培根说过:“因果关系是自然界的必然法则”。建国的成功看似偶然,其实必然。作为四川最大的汽车经销商集团,建国已经连续多年蝉联全川销量冠军,并有着多个敢为人先的成功案例:第一个提出汽车量贩模式、第一个成为全国十佳经销商、第一个提出汽车售后租赁,第一个登上美国《时代》周刊的中国私营汽车运营商集团……现在,又第一个提出“汽车迈入快消品打折时代”。

曾经,汽车被冠以“奢侈品”的头衔,今天,汽车却被赵锦辉定义为“快消品”。这合适吗?路上的滚滚车流已帮他给出了答案。从这个意义上讲,吃螃蟹已经过时了,赵锦辉显然是第一个吃蚯蚓的“车界怪人”。

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