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东南DX3内饰动力首曝,东南DX5将广州车展首发

来源:http://www.academie-martiaLe-serei.com 作者:关于汽车 人气:176 发布时间:2019-12-01
摘要:东南最新开发的SUV早已曝光多次,初期项目是DX5,但也有称之为DX7,当然设计编号并非正式定名。最新披露的信息是正式定名会在广州车展期间对外公布,随着车展日期的临近,更多的

东南最新开发的SUV早已曝光多次,初期项目是DX5,但也有称之为DX7,当然设计编号并非正式定名。最新披露的信息是正式定名会在广州车展期间对外公布,随着车展日期的临近,更多的谍照开始陆续披露。

日前,我们收到了一组东南全新SUV——DX3的最新路试谍照。该车定位低于目前热销的DX7,或为一款小型SUV。目前DX3仍在套壳测试阶段,在内饰设计风格上则与DX7有着极高的相似度,搭载1.5升自然吸气式发动机,预计将于4月份的北京车展亮相,并在下半年推向市场。

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【东南DX5最新谍照】

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外观目前已有其它媒体公布了无伪装谍照,从无伪装谍照可以看出整个腰线并没有采用时下流行的锋利化设计方案,而是沿着前后轮眉做了一个S型腰线设计,给人的整体感觉更显硬朗化。

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【尾灯轮廓与大灯遥相呼应】

外形方面,此次曝光的DX3测试车套用了DX7的外壳进行伪装,但从后翼子板的接缝、后保险杠排气口处空洞的外表等细节,还是能够看出套壳的痕迹的。据了解,未来DX3的外形将延续DX7的设计风格,新车采用的双五辐风火轮造型的双色合金轮毂强化了运动气势。

尾灯轮廓与大灯遥相呼应,不过从车身高度可以看出整车高度并不算太大,预计与海马S5较为接近,新车采用标准的五座设计。而根据坊间透露的信息,东南还在规划一款七座版SUV,整体风格与R7概念车非常接近,因此真正的DX7恐怕还未现真身。

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内饰方面同样也有谍照披露过,但是截止目前都没有车内拍摄的谍照,从此次网友上传的谍照可以看出,仪表盘的设计较为突出,整体式炮筒设计虽然不算首创,但是设计思路较为新颖。特别是中间的行车电脑显示屏幕,尺寸之大在自主品牌中并不多见,甚至超过了擅长电子化的BYD,与福特是仪表盘风格较为接近,当然这是视觉上的尺寸感觉,具体还要视实车体验为准。

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东南DX3手动挡车型内饰曝光

【方向盘右侧有一键点火系统】

内饰方面,DX3同样采用了黑色与棕色镶拼的方案,在豪华感上颇受国内用户青睐。仪表台的设计基本延续了DX7的风格,多功能方向盘、中控台布局都非常熟悉。手动挡低配车型仅提供了较为常规的多媒体系统,而自动挡高配车型则提供了大尺寸触控屏,或将搭载于DX7相同的交互系统,只是在操作界面上有所精简,DX7上所配备的位于排挡区的组合按键并没有出现在DX3上。

方向盘右侧有一键点火系统,目前还不清楚是否属于标配,但是可以看到此次拍摄的并非没有出现天窗,因此不是顶配车型。中间的导航屏幕采用的是竖立式设计方案,可以看出并不能折叠。

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【中间的导航屏幕采用的是竖立式设计方案】

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排挡台可以看出此次拍摄的路试车型是手动挡,六个档位的设计表明此车采用的是增压发动机,应该是刚刚上市不久的1.5T,至于未来是否搭配2.0T还需官方信息的证实。

东南DX3自动挡车型内饰曝光

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DX3排挡区的储物格设置与DX7相比有所调整,高配车型或也仅提供手拉式驻车制动器,而为后排乘客提供的独立空调出风口显得很厚道。

【应该会采用电子驻车系统】

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由于谍照清晰度的原因我们无法看出排挡左侧是否有普通的拉杆式手刹,但是纵览所有的前期内饰谍照都没有发现手拉式手刹出现,那么应该会采用电子驻车系统,但是很遗憾水杯槽右侧的是多媒体交互式系统,并没有出现电子驻车键,如此一来合理的解释就是此车采用的是脚踩式手刹设计。

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鉴于广州车展即将开幕,更多的配置与尺寸参数可能会在车展上对外披露,当然车展首发亮相并非上市,真正的上市时间预计是明年,准确时间表自然也要耐心等待官方正式公布为准。

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此次曝光的测试车均搭载来自三菱的4A91发动机,这台1.5升自然吸气式发动机在东南旗下的V3菱悦、V5、V6等车型上都有非常广泛的应用。传统系统方面,将提供5速手动或CVT变速器。DX3依然采用前麦弗逊式与后多连杆式四轮独立悬挂的组合,而未来是否提供搭载1.5T动力的车型,还有待进一步了解。关于该车的更多信息,敬请关注凤凰汽车的后续报道。

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